第一場考試的理論測試，沈笑夫順利完成，感覺應該還是不錯。
下午，是第一場考試的實踐考試——寶馬車後視鏡自動摺疊故障檢修。
【故障現象】
一輛行駛里程約13.3萬km的2011年寶馬740Li轎車。使用者反映：該車的後視鏡不受控制，在沒有操作開關的情況下自動的摺疊，自動展開。
【故障診斷】：
沈笑夫接車後，首先驗證使用者反映的故障現象，按壓後視鏡摺疊開關，後視鏡沒有反應。
在沒有按壓操作開關的時候，後視鏡偶爾自動摺疊，自動展開。
偶爾後部遮陽捲簾會自動升降。詢問使用者，故障現象是洗完車後出現的。
連線ISID進行診斷檢測，讀取相關的故障儲存“FRM3 800EAS開關中央車門（SZT）的操作：按鈕訊號無效”，檢視細節，此故障當前存在，頻率為2次。
透過ISTA功能測試後視鏡功能，系統顯示未識別。調出車門開關組電路圖，如圖1所示。
接下來進行基礎的排查，檢查駕駛員車門開關的供電，測量S35*1B上的10腳和11腳，測量結果為12.5V，正常。
駕駛員側車門開關組供電正常，車窗玻璃可以控制，唯獨後視鏡不能控制，說明車門開關組區域性功能受限。繼續檢查車門開關組到左側後視鏡的線路供電，測量S35*1B上的3腳和1腳的電壓也是12.5V，供電正常。
拆下主駕駛車門內飾板，取下了車門開關組的插頭，插頭兩端都是乾燥的，沒有進水。
根據車型系列和車輛裝備的不同，所有車窗升降機、外後視鏡和遮陽捲簾都可透過駕駛員側車門上的開關組操作，在此開關組中視裝備而定整合了用於下列功能的開關和按鈕：
·外後視鏡調節
·外後視鏡選擇（左或右）
·外後視鏡內折
·車窗升降機（用於全部4個車門）
·左後和右後車窗升降機以及遮陽捲簾的兒童鎖
·拉上和拉下後窗玻璃遮陽捲簾
自匯流排端KL. R接通起，能夠使用後視鏡調整開關沿4個方向調整後視鏡。
可以透過按壓開關中相應的按鈕側沿水平和垂直方向調節電動外後視鏡。
水平和垂直調節只能逐個進行。
已摺疊的外後視鏡不能調節。
為了保護後視鏡電機和機械機構，調節時間被限定為最大10s。
達到最大調節時間時，10s內不再控制外後視鏡。
根據外後視鏡的裝備系列（標準型或高階型），按如下方式傳遞按鈕訊號：
·標準型外後視鏡（例如不帶摺疊功能，無後視鏡記憶功能）
後視鏡調整開關的訊號由駕駛員側車門開關組直接傳輸到後視鏡電機。開關由此直接控制後視鏡電機。
·高版本外後視鏡（例如帶摺疊功能和後視鏡記憶功能）
後視鏡調整開關的訊號由駕駛員側車門開關組透過LIN匯流排傳遞到外後視鏡中的電子模組。
電子單元直接控制後視鏡電機。
駕駛員側車門開關組和外後視鏡透過LIN匯流排與腳部空間模組（FRM）或前部車身電子模組（FEM）或車身域控制器（BDC）連線。
在具有後視鏡記憶功能的車輛上，在腳部空間模組或FEM控制單元中儲存外後視鏡位置（透過駕駛員座椅記憶功能）。
按壓駕駛員車門上的座椅開關組中的記憶按鈕，然後按壓一個儲存按鈕，可以儲存當前的座椅位置和外後視鏡位置。
開關的查尋照明（匯流排端KL58g）由相應的控制單元（FRM或FEM或BD匯流排控制。
左或右外後視鏡的轉換開關，利用此轉換開關可以選擇右側或左側外後視鏡進行調整。為此朝希望的方向（向左或向右）推動轉換開關。
轉換開關沒有查尋照明或功能照明。後視鏡摺疊按鈕，透過後視鏡摺疊按鈕可以收起外後視鏡。
自匯流排端KL. R接通起可以使用外後視鏡摺疊。
透過按壓按鈕可以觸發外後視鏡摺疊。
透過重新按壓此按鈕可以切換外後視鏡的內折或外折。
為了防止頻繁摺疊或彎折，整合了一個重複斷電機構。
作為摺疊驅動裝置的過熱保護功能，在總運轉時間45s後禁用後視鏡內折功能。
當重複斷電機構啟用時，電動外後視鏡還可以外折一次。
電動外後視鏡的供電電壓由相應的控制單元（**E或FEM或BDC）監控。
在低於8.5V時，鎖止電動外後視鏡的全部功能。
自9V的車載網路電壓起，全部功能重新可用。車窗升降機開關，自匯流排端KL.15接通起，利用車窗升降機開關可以操作所有車窗升降機功能。
匯流排端KL.15斷開後，還可以操作車窗升降機1 min，駕駛員側車門開關組透過LIN匯流排向相應的控制單元（FRM或FEM或BDC）傳送按鈕訊號。
控制單元檢測按鈕訊號並進行分析。
根據訊號分析結果，控制單元（FRM或FEM或BDC）對前部車窗升降機（駕駛員車窗升降機驅動裝置和前乘客車窗升降機驅動裝置）迸行電動控制。
後部車窗升降機（前乘客側後部車窗升降機驅動裝置和駕駛員側後部車窗升降機驅動裝置）由接線盒電子裝置（**E）或後部電子模組（REM）控制。
只能透過持續按下車窗升降機開關來關閉開啟的車門的車窗。仍舊能夠自動開啟。
為了保護蓄電池，車窗升降機在發動機啟動時不起作用。
車窗升降機正在執行的功能停止。遮陽捲簾按鈕，自匯流排端KL.15接通起，透過短按鈕可以將後窗遮陽捲簾完全拉上或拉下。
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如果在拉上或拉下遮陽捲簾過程中重新按壓按鈕，運轉方向會立即改變。
如果較長時間按住按鈕，則後窗遮陽捲簾與後側窗玻璃（如果存在）遮陽捲簾一起被拉下或拉上。
接線盒電子裝置（**E）或車尾電子模組（REM）控制和監控遮陽捲簾功能。
如果在遮陽捲簾已拉下時開啟側窗，則遮陽捲簾也自動拉上。
拆卸下車門開關組，然後撬開，發現開關組的電路板上已經沾滿水珠。
由於車門開關組的電路板上有水，這就直接導致LIN線短路，訊號傳輸出現了紊亂，進而使後視鏡不規則的自動摺疊，自動展開，按壓開關按鈕也反應。
更換駕駛員車門開關組，故障排除。