（想了想，還是決定開個群，群裡面不定期發一些軍車在新藏線的照片，全部都是作者本人用小手機所拍攝，還有文中提過的限速四十公裡的高速公路甘溝，也會上傳群裡，最主要的是群裡面還有妹子，群號在簡介和評論中都有，歡迎大家一同來探討啊！）
欣賞完了路邊的‘神石’，車隊也進入了狼谷之中。
狼谷的特點就是坡道急、道路窄，相對來說彎道就比較少一點。
由於對面方向山頂的的地方來車已經被攔截下來，所以這些問題都不算問題。
道路狹窄其實是相對於大車來說，兩臺大車幾乎是不可能在這裡會車的，如果只是一臺大車，正常通行是完全沒有問題的。
坡道比較陡，但只要保持一定車距，踩著油門慢慢往上開就可以了，長上坡，要比長下坡更好開。
馬克原駕駛著車輛踩著油門緩緩駛入了一道拱形洞口進入狼谷，視線頓時就陰暗了下來，陽光只能夠透過頭頂上的一線天射入，與剛才外界的豔陽高照形成了巨大的反差。
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峽谷兩側的岩石壁爬長滿了蘚類，蘚類上面還是溼漉漉的，這是山頂的積雪融化，順著山體滴落下來的，狼谷裡面更多的是各種大小不一且不規則分佈的洞穴，當中或許就有那麼幾個是曾經的狼穴所在地。
進入了狼谷內，馬克原一下子就覺察到了坡度變大，即便不用肉眼去看也可以感受出來，最明顯的特徵就是發動機的聲音，有些沉悶，車身微微抖動著，這是高檔低速、動力不足引起要拖檔的前奏。
在沒有進入狼谷內，三擋帶小油門即可，但是顯然在這塊不行了，如果加大油門的話，就容易追上前車，造成兩車的距離過近。
馬克原迅速踩下離合將檔位推入至二擋，帶著小油門，拖檔現象慢慢消失，又恢復了動力。
“新藏線上，這種的陡坡非常常見，那麼，上坡應該注意一些什麼？答對獎勵中午睡駕駛室，沒答上來的中午睡大廂。”楊帥適時提出了問題，這是他的風格，因地制宜，遇到什麼路況現場講解該如何操作。
“踩油門。”劉爽搶答道。
“廢話，你中午睡大廂。”楊帥懶得去搭理劉爽，把目光望向馬克原。
馬克原想要習慣性撓頭，可是正在開車騰不出手，想了好一會兒，才帶著些不確定的語氣道：“上坡的話，首先要和前車拉開距離，然後採用低速擋大油門，具體的視情況而定；還有就是上坡的時候，一定不能夠讓車子一直處於高負荷狀態，發動機的轉速要與檔位和速度匹配，一千五到三千左右，否則容易造成拉缸。”
第二點，還是馬克原在軍車駕駛員訓練教材上看到的，雖然不知道具體是啥意思，但是唬唬人還是沒問題的。
楊帥點點頭，也沒有對馬克原說的做出評論，眼睛卻是盯在了前方不遠處。
出了狼谷一個右轉彎進入一道‘之’字形的大上坡，而這個彎道的外角是山體光滑的岩石，內角是一座小山，彎道的夾角非常小且路面僅能允許單車透過。
楊帥看著指揮車消失在彎道中，緊隨其後的頭車卻突然剎住了。
是轉彎的時候角度沒有選好，把心思放在了後輪上，擔心後輪過不去，因此轉動方向的時機稍微推遲，卻沒有料導致了車頭的左前輪過不去，等到反應過來也來不及調整，只得把車子停下來，準備往後倒一下再繼續試一遍。
但是就這麼一個簡單的失誤，引起了連鎖反應，導致後面一連串的停車，本來車隊行車，速度不快，就算是兩車之間距離拉開，頂多也就三四十米，前車一旦停下來，後面整個車隊也將完全停下。
這要是在平緩的路面，這根本不算什麼，但是在這陡坡之中停車，那麼所有的車輛都會面臨著坡道起步。
“停車。”楊帥吩咐道。
此時馬克原所駕駛的車輛距離前車還有近三十米，提前停車是為了防止前車啟動時後溜發生意外。
馬克原明白班長的意思，右腳輕輕放在剎車上，車輛平穩的停下，整個車隊的車輛也差不多同時停下，發出‘哧哧’聲，這是有些車輛手剎拉起傳出來的排氣聲。
“踩著剎車，先別拉手剎，我再教你一個坡道起步的方法，相對於配合著手剎來起步，這種方法的優點就是不需要那麼繁瑣，適合短時間停車使用。”楊帥看了一眼前面，剛才那輛卡在彎道的車輛已經再次起步，很快就輪到他的車了。
“左腳踩離合，右腳腳尖踩輕點油門，腳後跟踩剎車，起步的時候，抬離合進入半聯動，然後輕抬腳剎車同時繼續加油，車輛緩慢起步後放開腳剎車加大油門。”
“嗯”，馬克原點點頭，心裡將班長的話捋了捋，抬頭剛好看到前車鬆手剎的時候又後溜被其班長一腳剎車踩熄火後又繼續啟動，沒忍住笑了笑，手腳並沒停下，肢體按照班長的話一一步步操作起來。
班長的話並不難理解，油門剎車用一隻腳踩，半聯動時候慢松剎車重踩油門。
整個過程聽起來並不難，不過這是馬克原第一次用右腳同時踩剎車和油門，有些生疏，導致車輛後溜了半米多，而後一腳油門車子才起了步。
“班長，我回去再熟悉一下，下次保證不會出現這種情況。”馬克原知道車子後溜了，雙腿不由夾緊了些，他想起當初在戈壁灘練習坡道起步的情景，一旦出現後溜或者是熄火的狀況，要麼被掐大腿，要麼大叫一聲‘我是豬’。
“第一次不熟悉情有可原，下次再出現這種情況，什麼後果你知道。”楊帥這幾天的心情不錯，並不想動手，看著前方說道：“加油，跟上去。”
行至剛才頭車停車的彎道，馬克原不禁搖搖頭，這彎道說起來並不算窄，只要是對車子稍有些車感，也不至於前輪或後輪過不去，人家前四後八都照樣飛速行駛，說到底還是基礎不紮實。
過了彎道，經過了一個‘之’字路，車隊正式踏上了第三階段，道路開始呈現出盤山型，臨崖繞著兩座大山蜿蜒而上。
“臥槽，這路怎麼這樣？”車子剛剛進入那盤山路，劉爽臉色有些蒼白的大叫了一聲。
車子的右側是山體，左側為一百多米的懸崖，坐在車上還能夠看到這懸崖幾乎垂直於地面，由一道防護欄阻擋著，心中稍有點安全感。
雖然他們知道要是真的發生了什麼事，這道防護欄對他們大車能夠起到的作用很小。
這還不算什麼，關鍵是路面還是斜的，這是由於這一段路是右側靠山，上山車輛靠山，下山車輛靠外，而下山的車子都是過載的，導致路面靠近懸崖的一側下沉。
車子開上去，是倒向了懸崖的一側，劉爽坐在副駕駛，雖然是靠山的，但是被嚇的不輕，車子前進產生的抖動，讓他感覺隨時可能會翻到那懸崖之下。
“你個慫蛋，怕個毛啊，坐在裡面是最安全的，就算是翻車，留給你跳車的時間也綽綽有餘了。”楊帥右手搭在劉爽的肩上，笑著寬慰道。
劉爽閉上眼睛，深深吸了口氣，強行讓自己不去看懸崖，總算是平靜了一些。
馬克原倒是覺得沒什麼，車子在路中間行駛，左側輪胎距離那懸崖只有一米左右的，他還時不時還望向懸崖邊，一睹這美妙的風景。
如果一直是這樣的路，其實開起來也沒有什麼難度，馬克原心裡這麼想著。
……
“營長營長，有輛地方車我們沒有攔住，衝下山了，速度非常快。”突然，對講機裡面傳來了副營長急促的聲音。