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第419章 MD90

孫祖傑向鐵老闆彙報之後,就回到了華夏飛機,看了看正在設計中的c808支線飛機,大量子系統外購,又有麥道的教導,即便如此,這架飛機的研製還是比計劃慢了不少。

本來按照時間表此時就應該進入發圖製造狀態,可是沒有了麥道的指導,現在華飛設計研究院還在計算機上進行詳細圖紙的繪製。

不過孫祖傑也不著急,這群年輕人能做到現在這樣,已經很不容易,讓他們慢慢鍛鍊就是。

老馬神采奕奕著看著設計人員利用各種設計軟體操弄,不由得感慨萬分,當年他們哪有這麼好的條件。

孫祖傑笑著說著,“一代人總比一代強嘛,要還是跟您老那會一樣,那這些年改革開放不是白忙了嗎?”

正聊著,老馬的女兒走了過來,“孫總,您好。”

孫祖傑點點頭,“別人都這麼忙,小馬你怎麼有空過來?”

“孫總,我是英語翻譯呀,現在麥道的人不在,該翻譯的資料也差不多了,我就空閒下來了,只能做一做後勤工作。”

“原來如此,”孫祖傑想了想,“這樣吧,你閒著也是閒著,就到華投總部幫幾天忙,我過段時間要去美帝談判,你就當我的翻譯吧。”

馬櫻聽完,有些不好意思,這後門走的。只是還不等馬櫻說完,老馬就連連搖頭,“她不行,語言不過關。”

馬櫻聽父親這麼評價,就有些不高興,孫祖傑看出來了,笑著說道,“老馬,你這就不客觀了,小馬水平怎麼樣,我還是知道的。

這一次要與美帝談判,小馬過去正合適,有時候有個女同志在,萬一談僵了,她笑兩下就緩和不少。”

孫祖傑這麼說,老馬就只好點頭同意了。但是他還是有些不太樂意女兒去華投總部,孫祖傑雖然立身很正,但是總部這種地方是非往往比較多,一不小心就被牽連了。

孫祖傑倒沒有想到那麼多,讓馬櫻當翻譯,只是隨口一言,並沒有想那麼多,再說老馬擔心的是非很少出現在他面前,他也裝沒看見。

孫祖傑又去麥道的組裝線看了看,現在麥道82還在生產,這條生產線現在組裝速度越來越快,如此一來,成本慢慢就降低下來,已經低於美帝長灘的麥道組裝成本。

這也是麥道飛機一開始與華國合作的初衷,所以麥道公司現在有意將一些飛機組裝訂單放到華飛,這也是孫祖傑的想法,總要把這條生產線用好用足。

只不過麥道確實不行了,能給得返銷美帝的訂單也沒有幾架,所以現在兩家的談判就有些僵持。

華美關係突變之後,孫祖傑眼中麥道的價值已經大為縮減,最關鍵的飛機領域的設計合作,現在美帝官方的態度很不明朗,估計難以持續,這樣一來孫祖傑當然不願意給他們那麼多好處。

最起碼未來三十年只買麥道飛機的方案被他推翻了,你們半路上不幹了,我憑什麼繼續執行,我又不傻。

麥道也知道自己的籌碼不足,所以談判中,他們一咬牙將麥道90專案拿了過來,說可以70%部分交給華國生產,但是這一次輪到孫祖傑不樂意了。

他的注意力大部分放到了支線飛機專案上,按照計劃明年最遲後年就開始進入樣機製造,他才沒有想法再搞什麼組裝,畢竟麥道離完蛋已經不遠了,這樣做項目風險實在太大了。

但是航空部的態度卻完全不一樣,他們非常想促成這樣的專案,百分之七十國產化呀。而且整個航空系統都有好處,不再侷限於華飛一家,這樣一來各家單位的技術實力都會得到明顯提升,怎麼能不做呢。

孫祖傑聽著剛從美帝回來的老盧的彙報,不由得皺起了眉頭,他想了想問道,“民航局那邊怎麼說?”

老盧立刻意識到談判組犯了大錯,涉及到合作生產麥道90飛機竟然沒有問民航局的意見,“民航局這一次沒有人去美帝。”

“亂彈琴!民航局的意見才是最關鍵的,要是他們只要波音,就算可以合作組裝md90,飛機又賣給誰?更不要說第一批次的飛機鐵定會成本很高,民航局有足夠的理由拒絕。”

孫祖傑有些頭疼,老盧這樣的老同志,也許管理華飛的生產研發沒有問題,但是涉及到談判銷售這一塊,他的缺陷就很大。

當然了,這樣的全才本來就不好找,孫祖傑想了想,直接拿起了紅頭電話,打到了政務院,這是他的特權,他可以直接給首長打電話。

孫祖傑彙報了他的想法,建議中樞召開協調會議,科工委,航空部,民航局,四大飛機公司的老總全部出席,大家討論一下應該怎麼辦。

首長聽完之後,立刻就意識到這件事情麻煩了,孫祖傑說的很委婉,民航局作為飛機使用方,他們的態度很關鍵,要充分聽取他們的意見。

孫祖傑跟民航局的矛盾那麼多,竟然這麼好心要多聽取民航局的意見,這不是瞎扯淡嗎?也就是說孫祖傑沒興趣。

科工委航空部和其他飛機公司現在興趣滿滿,要是孫祖傑要是不樂意,這個md90專案還是執行不下去,怪不得孫祖傑要求召開協調會議。

所以首長立刻同意了孫祖傑的提議,當然具體時間要等待通知。

孫祖傑打完了電話,就跟老盧說道,“老盧,通用動力,霍尼韋爾柯林斯,派克哈尼芬這些關鍵的子系統供應商現在是什麼態度?”

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老盧皺著眉頭,“只要美帝政府同意,他們會繼續合作,只是我感覺他們不怎麼重視。”

孫祖傑點點頭,“這樣就夠了。”

現在這種局面非常容易理解,華國目前的航空市場不大,又恰逢這樣的時刻,似乎很多人都以為華國很快會崩潰,鬼知道華飛這個專案能支援多久,所以這些配套商的態度有些敷衍就很能理解了。

孫祖傑想了想,“過段時間,你率領華飛的代表團去歐洲轉一轉,拜訪一下歐洲的子系統供應商,我要以防萬一,一定要有一個備選的方案,就算為此多花點錢也是值得的。”

之前與麥道合作,當然只能儘量採用美帝那邊的配套子系統,但是一旦美帝向前世那樣拖拖拉拉,那就轉一部分到歐洲去。

拿不到faa的適航證,拿到歐洲的適航證也行,說到底利益才是最關鍵的,畢竟歐洲的航空業現在跟美帝還有點距離,他們更有可能被突破。

老盧吃了一驚,“這樣一來,我們的設計可能有些就要修改了。”

“我們不動,讓他們根據我們的要求提供備選方案。”

“這怎麼可能?”

“沒有什麼不可能的,我們是主製造商,他們根據我們的要求提供產品不是理所應當的嗎?”