大體上來說，設計圖上的船隻倉儲系統被分為幾個大的方面，分別為‘彈儲’、‘能儲’、‘水儲’等。
在‘彈儲’方面.....
在船甲板上方，計劃中將塞進去四十門420mm主炮、百多門30·60mm對空對海副炮；
而在水線之下，雖然此前的方案於涅斯塔這裡出現了異議，但即便不會達到二百多門的程度，也會保有起碼的對水底攻擊手段。
所以綜合來看，這艘船的投射能力還是高到出奇。
但如果想要將這種投射能力有效的利用起來，那對應的大小彈丸儲備數量便不容小覷。
這一點，於圖紙上同樣得到了體現...
在每門炮的反應倉之下，都設定了與全自動裝填系統緊密結合的備彈室；
一枚枚重彈、或穿甲彈被分成相鄰的兩個部分，固定在像極了工廠中流水線、又形似於彈鏈的藤蔓環鎖裝置上，並跟隨中樞的指令完成裝填。
除了這些與反應倉比鄰而建的備彈室之外，船底還有佔據了很多水密艙的儲彈庫，其內部的金屬彈丸在肩負著‘壓艙’任務的同時，亦透過類似傳送帶一樣的結構、與上方備彈室相連。
由於，現在使用的大炮所投射的都是沒有‘裝藥’的金屬疙瘩，在殺傷模式受到了限制的同時，卻也有著儲備時不需要考慮殉爆之類危險的好處；
因此，在密度、空間佈置等方面的設計，就是怎麼方便怎麼來、怎麼儲量大怎麼來，再加上艦船本身所擁有的龐大內部容積，彈丸儲備這一塊兒是相當的無虞。
然後是能儲....
對於組合成船的這一連串‘半術法構件’，涅斯塔在諸多‘滿意’之中卻又一處‘不滿意’，便是其對‘養分’的高度依賴。
‘養分’還不能簡單的等同於‘燃料’，前世也沒有哪艘船會因為沒有燃料，而被削去幾乎九成裝甲防護能力，也沒聽說過因為沒有燃料而不能開炮的。
但對於此世、對於這些陸續出現的半術法裝備而言，‘養分’確實會由外至內的影響所有功能，圖紙上這艘船亦如是、‘低能濃縮液’儲備堪稱是它的生命線。
也因此，涅斯塔在圖紙上看到了位於船底上方，那從船首至船尾佔據了數百艙室的‘養分池’，以及從艙壁密密麻麻延伸而出的須狀根系。
據船牙介紹說，艦船養分總儲量最高可達1.5萬噸；
其看似很多，但假若綜合艦船各狀態下的養分消耗來衡量的話，或許就會覺得這只是起碼的必要。
首先，因為艦船實乃活體，其光是維持自身活性便需要養分，因此即便靜止時也會產生消耗。
於最節能的半休眠狀態時，由於船體本身的巨大、且內部術法植物的數量眾多，艦船已經不具備像是30mm突擊炮、亦或者風刃突擊槍那般，只靠自身內能便可維持的能力，而為了保有術法植物的生機，艦船就需要以0.5噸/燈時的速度消耗養分。
假若不考慮任何其它因素，那1萬五千噸養分濃縮液便可以換來30000燈時、625天、1.3年的半休眠狀態期；
當然，若是艦船停泊於港口，那就可以透過轉換為根系扎地模式，來避免這部分濃縮液的‘無端’消耗。
此外，其餘小型武器在‘半休眠態’與‘工作態’之間轉換的十分順滑，但當體量放大至如此龐然大物時，便需要經過相當長時間的等待；
也因此，一種隨時能夠開啟其餘功能的‘啟用態’便成為了必要，當該船出於這種狀態時，即便不啟用任何區域圖騰效果，也會被動的按照1.1噸/dh的速度消耗養分；
大致換算後就可以得出，1萬5千噸養分濃縮液可以支撐該船0.59年的激活狀態，但這個消耗在位於港口時同樣可以透過根系扎地來避免。
其次，是航行之時的消耗；
在不考慮除航行之外任何狀況的情況下，艦船保持最高航速（40km/燈時）的代價預期會在1.2噸/dh左右；
在加算啟用態耗能進行合算之下，便知此時該船能航行6500燈時，總航程約在26.1萬公裡左右。
假若換成巡航速度（32km/dh），那便可以按照0.4噸/dh的動力系統消耗，加啟用態的1.1噸/dh消耗，計算出可航行時間10000dh、共計32萬公裡。
航行中所消耗的養分，大多數都被用在了啟動、並維持鍋爐與蒸汽機相關圖騰的運轉之上，另有一部分消耗則產生於動力傳遞、遠端控制等地方；
在各個小圖騰積少成多之下，累積成為並不算小少的消耗。
再次，還有‘裝甲防護’方面也需要考慮養分問題；
停泊時、非戰時艦船可以為無甲狀態；
即便在進行低烈度戰鬥時，亦可以靠本身的材料強度，來輕鬆抵禦大約相當於30mm、60mm穿甲炮所能帶來的傷害；
此時，艦船自然不會產生除護甲材料活性維護（包含在半休眠、啟用態消耗中）以外的養分消耗。
而一旦啟用裝甲防護圖騰，所立體銘刻在增強了效果的同時，產生的消耗也絕不容小覷；
平攤至每平釐米時或許很不起眼，但整艘船又由多少個立方厘米組成呢？
當這個消耗數字累積至全船體的裝甲防護層後，便形成一組不容忽視的數字。
而為了能夠減少養分消耗，研究所便在設計裝甲開啟結構時，專門分出了應對不同戰鬥烈度的‘輕甲’、‘中甲’、‘全甲’三種開啟模式；
它們分別會按照1噸/燈分、6噸/燈分（無損接203mm穿甲彈、重彈）、19噸/燈分（無損防禦420mm）的消耗速度，來對應不同的防護需求；
沒錯，這回是按照燈分來計算消耗的，所以裝甲防護圖騰通常不會保持開啟。
再再次，是艦船骨架強度方面的消耗；
再這一點上，因為與裝甲防護相同的‘節能’思路，研究所分化出了無加固（單靠材料強度維持）、輕加固、中加固、全甲固、重加固五種強度方式，且各自有著不同的應用場景、養分消耗。
當艦船處於完全靜止、或者單純的在航行時，由於船體材料的強度足矣支撐其結構與自重，因此既可以採用無加固模式來省下這部分消耗；
也可以用0.4噸/燈分的消耗為代價，啟動‘輕加固’狀態，從而進一步減輕船體結構受損的可能。
在計算中，只有當艦船的速度、達到現在根本不可能的140km/燈時航海速度時，才真正需要開啟‘輕型骨架加固方案’，因為此時的損管消耗或許已經追平了不開啟狀態下所節省的養分。
而上位的‘中型骨架加固方案’養分消耗則為3噸/df，想定中應當於非激烈戰況下開啟，比如主炮齊射需求處在12門以下時；
更上位的‘全加固狀態’養分消耗為9噸/df，適用於有高強度撞擊需求、或者有22門主炮齊射需求之時。
現階段技術所能達成的最上位，則是養分消耗達到噸21/df的‘重型骨架加固方案’，基本只需要在40門主炮齊射時開啟就行，所產生的效果足矣抗衡住那個瞬間所產生的恐怖撕扯。
最後，是攻擊與全自動供彈系統的消耗；
420mm主炮在陸戰時，於直接從大地汲取養分的狀態下，其發射速度為1發/20燈分；
但改換由‘低能濃縮液’供能時，全功率發射速度便可以被壓縮至13燈分每發，但相應的也要付出5kg/次的養分消耗代價。
203mm炮在陸戰時，其反應倉全功率激發速度為1發/2燈分；
但改由‘低能濃縮液’供能時，便可以用2kg的濃縮液為代價，換取到1發/40燈秒的射擊效率。
60mm炮，在根系接地狀態下的陸戰射速為1發/2燈秒，但在‘低能濃縮液’供能的情況下，會在消耗0.7kg養分後，保持在1發/燈秒的實際射擊速率。
30mm炮，陸戰根系接地時射速1發/0.5燈秒，由‘低能濃縮液’負責供能時，可以用消耗0.3kg養分為代價，將自身射速抬升至1發/0.3燈秒；
而在圖紙上所給處的計劃中，全船預計會配置有40門420主炮，估算中齊射消耗大約在0.2噸/次的程度，每燈時能齊射約4.5次，預期會消耗養分0.9噸。
此外，還有150門30mm水下速射炮、至少30門甲板近防炮，它們一個燈時可投射216萬枚彈丸，養分消耗大約在65噸左右；
另有60門60mm水下速射炮、20門60mm高平兩用甲板炮，一個燈時可投彈28.8萬枚、養分消耗約為20.16噸；
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之後，是15門佈置在水線之下的203mm穿甲炮，一個燈時投彈量為1350枚、養分消耗約在2.7噸上下。
合算所有火力後的齊射狀態，艦船單是反應倉耗能就將達到約89噸，且該耗能還並非攻擊時的所有需要；
在攻擊過程中，中樞控制、聲訊索敵、自動化供彈、炮管維護.....
這等等相關圖騰，或是直接、或是間接的都會參與進來，並預估會產生以供彈系統為大頭的35噸/dh養分消耗，此外還得計算主炮齊射時所需要開啟的‘重型骨架加固方案’.....
如此一看，15000噸的預期養分儲備，在這從靜態到動態全部的消耗資料面前，也並非什麼了不得的大數字。
而除了彈丸、能量儲備之外，還有軍士們的食物、飲水、單兵武器等生活·戰鬥物資需要考慮，此外還有基於‘燒開水’的蒸汽動力系統，也需要相應的鍋爐水需要備份，這些物資會佔據船體內部的諸多艙室。
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船牙的介紹至此告一段落，他自己、以及船舶研究所、動力研究所的諸多研究者，此時都頗為期待的看著大議長，想從他嘴裡獲得一個正面反饋。
涅斯塔這邊，在看到、聽到、並進行了基於腦力的龐大運算後，雖然覺得這其中還有著很多不盡如人意之處，但對比河道中央那個‘醜陋胖餃子’來說，圖紙上的方案確實太香了.....
於是，在經過一段時間的沉吟後他開口回應道，
“械牙....基於渦輪機的動力系統研發的怎麼樣了？”
“議長閣下...暫時還在資料演算·腦內冥想建模階段，但既然這邊的事情對於我來說已經告一段落了，那之後的推進進度應該不會太慢。”
“這樣啊....行，我原則上同意你們的計劃，之後上交議會進行討論吧，如果透過的話、就開始協調巫醫們一同分工製造第一艘驗證船。”
“哈哈！明白，我這就回去準備模型和材料！”船牙激動的應道。
“別著急，不是現在....高等火山蠑螈的捕捉不能再拖了，先造那個單炮管炮艦應急吧。”
“啊？真要造那個破爛東西？”
“的確很爛，但有總比沒有好....如果還要繼續等圖紙上的這個傢伙，那我就是將現有的所有巫醫都調過來，別說幾個月了....一年時間能造出來麼？”
“額...第一艘估計是不可能的，有太多東西需要在第一艘的建造過程中進行驗證了，但後續應該會快很多很多。”
“這就是了，單炮管炮艇的55L·520mm炮能不能從南方海岸線打到火山群？”
“這很輕鬆~”
“假如改換更成熟的70L·420mm炮呢？能不能打到？”
“也可以輕鬆的打到。”
“那就用這個方案吧，不但技術完備、改換能量液後射速還能快上許多....所以，現在基礎上的方案改良需要多久？”
“很快就能完成，建造方面甚至會更輕鬆一些，船體內空間的安排也會相對靈活。”
“可以，反應倉工廠是現成的、裝甲圖騰銘刻工廠是現成的、船骨架生產沒有問題.....其它所需材料應當也並不複雜對麼？民間的加工精度能否完成生產？”
“可以的...”
“我知道了，那械牙你這邊，木炭蒸汽機和鍋爐能不能分包給民間工廠？”
“可以的閣下，就是‘純粹機器方案’本身的工作效率是真的堪憂....”
“具體速度是多少來著?12km每燈時、倒車3km每小時對吧？”
“是的。”
“這個速度還沒有槳帆船快把？靈活性也有不如對嗎？”
“是的...”
“唉，那個醜傢伙能不能用槳帆船拖拽著前進？”
“這倒是沒問題。”
“那就行....船牙，組裝流水線的思路可準備了？”
“已經做了一些....”
“哪一套方案？”
“額...圖紙上那艘的....”
“嘖嘖....你這個傢伙...”
“嘿嘿...”
“行吧，在保留擴建可能性的同時，將流水線方案改一改，先應付一下單管炮艦的組裝就行，沒問題？”
“絕對沒問題！”
“那就行，你們三個和我一起回去，我要召開臨時會議。”
“明白！”
之後，研究者們開始繼續此前的各項任務，而芙蕾雅等三位巫醫、則和涅斯塔同乘一輛駝鹿車返回了本部....
臨時會議在大約兩個燈時後被召開，並作出了相關‘一次性炮艦’的製造計劃。
這一批炮艦將不配備動力系統，全靠現有的槳帆船拖拽著前進，而在計算過後，巫醫們甚至發現這樣似乎還能讓它們走的更快一些....
因此，動力研究所會拿著此前蒐集到的資料，立刻開始渦輪動力系統的正式開發，暫時停止對此前應急方案的參與。
此外，每艘炮艦旁邊會增設一艘、專門裝載養分濃縮液的能量補給船；
炮艦的根系將直接伸入其中獲取反應倉、炮管自我修復、自動裝填、以及骨架與外殼的加固圖騰啟動時所需的養分，船身內部其餘空間則用金屬彈丸壓艙。
攻擊方面，520mm改成420mm方案後，每艘船會沿著中線揹負五門主炮炮；
雖說那近三十米的炮管會時攻擊方向轉換相對困難，9米直徑的反應倉也會將整個船體變的過分緊湊，但單就火力而言，這樣的方案已經有限的條件內做到了極致。
對於它們的建造，議會給出了五個月時間；
此間合計會有三十艘相關零部件，被撒到一個個現有的工廠中生產，然後運輸至圖騰銘刻廠加裝相應的圖騰，最後送至深水港碼頭進行組裝。
相應的組裝船塢，則在巫醫們的合力下只花費大半月時間就有了大致雛形，然後在兩個月時間裡被成排的佈置於河岸邊。
不同於單管炮艦的‘一次性’定位，這些船塢都在建設時考慮過後期的擴建問題。
這是因為黑河下游的水足夠深、河面足夠寬敞，且深水港碼頭距離本部又足夠近；
相對於過於遙遠、且有可能被海洋魔獸所騷擾的海港，在考慮過便捷性、安全性等問題後，議會決定將此處當做未來重要的造船基地來進行營造。
因此，這些船塢並非只用一次的樣子貨，等後期根據需求完成了一輪輪擴建後，即便是仍處於紙面上的那艘鉅艦，也可以在此處進行建造。
新的決策出來後，械牙、芙蕾雅、並一群學者一起，前往月餘前新建立的‘動力研究所’開始閉門研究；
船牙這邊，則一邊期待著此後大船的建造、一邊安心的開始負責這一批單管炮艦的營造。
當這一切正緊鑼密鼓的進行時，在其它方向上也有相關、或不相關的事情在發生....
於北方高原，演習部隊此時已經乘上了軌道車，即將踏上返回本部的旅程；
於高原更北方，率屬於軍隊系統的情報壓制部隊，正在角蹄種嚮導的帶領下探索者當年土倫部的進山路線，想要在此前那些林間野路之外，摸出一條適合大隊行走的出山道路。