這個時空，沒有經歷過後世滿清入關的殘酷對待。
有大華的及時出手，在崇禎當政時候也沒有造成太大的傷亡。
但在這個時期，受到創傷最大的，無疑就是偏據西南的蜀中了。
張獻忠之流的野心家，在蜀中鬧得是民不聊生，死去的人高達數十上百萬。
造成如今的蜀中富庶之地，竟然出現人口不足的情況，倒是古往今來第一遭。
當然也沒有如同清初那會，還需要湖廣填四/川，如今蜀中依然有著數百萬人口。
只是相比於之前來說，畢竟是遭受了戰爭的創傷，一時半刻的確實很難恢復過來。
蜀中富庶之地、天府之國，土地肥沃、氣候適宜，從始至終都是大糧倉的存在。
這裡也是西南發展的重要地區，大華也轉移了很多產業進入巴蜀等地。
巴縣，當初是張獻忠的地盤，張獻忠撤走的時候燒殺搶掠，將這裡幾乎糟蹋成一塊白地。
好在大華進攻比較快，張獻忠帶人渡江進入湘西，之後經過連番的圍剿，被擊殺在大山之中。
巴縣的創傷卻不是一時半會能夠恢復的，就算是大華投入了巨量的資金也是一樣。
這時候若是沒有外力的介入，以這邊的自然條件，百年也不見得能夠恢復到鼎盛。
鄭毅這次過來，就是打算用分基地，強行拉動蜀中地區的人口數量。
然後帶動產業和農業的再次發展，同時也為蜀中提供足夠的勞動力。
成都府的情況要很多，巴縣這邊就是鄭毅的目標。
巴縣分基地的設立，將會向周邊陸續的補充人力。
快速的恢復巴縣周邊的生活生產，加快東川的建設和西川的發展規劃。
整個蜀中承擔的是南下中南半島的中轉樞紐，其中最重要的兩個位置就是成都府和巴州（巴縣）。
利用鐵路運輸穿過滇黔高原，直下緬北抵達印度洋，這條線路同時也是拉動西南經濟的命脈。
巴州是接通長江沿岸的向東樞紐，成都府是向北通往漢中、陝/西和關外草原的樞紐。
同時也是聯絡土蕃高原以及西北地區的樞紐線路，重要性自然是不言而喻。
在巴州設立分基地之後，鄭毅就參加了沿江鐵路的通車儀式。
這一段是成巴線，接通的就是成都府和巴州。
至於向東經過三峽直達江陵，與東部沿江鐵路連通的路段還在建設之中。
成巴線的建設速度很快，從規劃立項到建成，也僅僅只用了一年半的時間。
鄭毅到達成都府之後，當初被轟炸過的成都府，如今早已恢復了昔日的繁華。
城市也經過大規模的擴建，人口也逐漸的增加，尤其是和土蕃高原的路線被打通之後，這裡多了許多蒙古族和羌人各部過來，在這裡做生意，同時也有不少人選擇在這裡安家。
成巴線的開通，也讓蜀中再也不是閉塞之地，不出一年就能從這裡乘車直達申州城沿海。
更是北上南下都不會有什麼影響，預計三年之後也能夠直上吐蕃高原。
不過這兩條線路都不是鄭毅太過關心的，他關係的是南下的鐵路。
也就是穿越滇黔和中南半島直達印度洋的那段鐵路。
幹線全長超過三千公里，與中南的鐵路網相連接。
從此之後，西南的商品能夠直接到沿海地區。
比起向東沿著長江到達東海，各有千秋，甚至更勝一籌。
如今大華的內銷確實佔有很大比重，但這個內銷卻不是常規意義的內銷。
大華如今疆域數萬裡，整個太平洋幾乎都被劃為了內海，說內銷其實跟面向世界沒啥區別。
西南的貨物想要儘快送到世界各處，就需要藉助海上運輸，才能實現便捷的物資流通。
而如今最大的商品需求區域，就是西部的薩菲、奧斯曼和大華正在開拓的非洲地區。
向這些地區調運物資，蜀中還是走印度洋的港口更近一些。
省得從申州港上船，一路顛簸到南洋，然後穿過滿剌加海峽在過去。
所以這條鐵路的貫通，對於大華有重要的意義，可謂是一條新的商貿路線開闢。
之後就算是後草原上的物資，依舊可以透過這條線路調集到印度洋的仰光港上船。
當然這座鐵路的修建也是困難重重，原因就是需要穿越無數的高原山嶺。
尤其是滇黔高原，喀斯特地貌、自然災害頻發，峽谷暗流更是縱橫交錯。
若是想要修建一條高質量的鐵路過去，那麼路線的選擇就是最重要的。
這條線路是朱功亮的親傳弟子馮昭來規劃，據說朱功亮那家夥在裡面也用了力氣。
最後這條實際規劃的鐵路，從成都府出發，經過了樂山到烏蒙府，東西兩條支線分別到黔地的貴陽府和東川府再到大裡城，算是接通了滇西和黔地，之後就是一路南下到滇南行省的治所昆明城。
從昆明城南下，走最容易走的東南地區，越過橫斷山進入阿瓦行省，然後穿過山間平原一路到洞烏行省，之後在昂光港轉成海路，在運到世界各地去。
這條路線說起來輕鬆，其實真正實施起來困難重重。
其實說白了就是資金和勞動力的問題比較大。
資金倒好說，這條線路不是朱功亮弄得那條。
這是大華整體運輸規劃中很重要的一條線。
自然是由朝廷來全程支援，要錢給錢、要糧給糧，機械設備都是優先考慮。
但勞動力朝廷就有點麻煩了，他們可沒有憑空變出人來的本事。
大華如今的疆域如此廣闊，許多年輕人都會選擇走出去看看。
造成內部的人口就更少了，朝廷對此海也是很難限制的。
所以才有了這次鄭毅不到兩年連續來蜀中兩次的原因。
他就是要用分基地，將這裡的人口數量整體拉動起來。
建設這條西南大動脈的同時，也擴充西南地區的人口，帶動經濟發展。
他從成都府出發，在合適的地方建立分基地，然後南下滇南和黔地，甚至這次一路走到洞烏行省。
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將整條線路和輻射的區域，建立了十九座分基地，同時也讓他再次來到中南這邊。
這一路平原、山地、高原、河谷、雨林各種地形都有。
各地的風俗文化也各自不同，確實獨具風味。
鄭毅出巡到這邊，同時也是藉此機會放個風。
他出來也沒打算這麼快就回去。
就在這邊住上一段時間好了。
同時也省的被中京那邊的事情心煩。
大華如今的發展極為迅速，整個帝國也逐步完善。
本來他這個皇帝該輕鬆了，每當這麼想的時候，總有事情讓他頭疼。
這次的事情是關於定都的問題，朝廷三大院和諸部共同提出遷都的建議。
如今中京沉陽還是地處遼東，歷朝歷代都沒聽說那個中原漢人王朝定都在遼東的。
當初建都中京是大勢所趨，但如今華夏一統，就不合適在全部放在中京這邊了。
本來鄭毅也沒在意，誰知道這個建議竟然在全國範圍內造成很大的轟動。
就連很多老百姓，對於這種說法都是極為的支援。
好像他若是不遷都到中原就不認他這個皇帝似的。
當然不認他有些誇張了，當前帝國沒人敢這麼說。
但每天都有人上各式各樣的諫言，他也是被煩惱的不行。
在過往的時代，中京確實不太適合作為華夏一族的國都。
但那不是以前嗎？整個中原的面積都是有限的。
關鍵是現在不同啊，他們的疆域都覆蓋北冰洋了。
如果按照自然距離來說，中京那跟坐落在中間沒什麼區別。
只是這麼多人都贊同遷都，他就讓大家將心目中最合適的地方提出來。
誰知這一提立馬亂套了，篩選之後給他的備選方桉都有上百個。
國內更是炒作一團，從官員到百姓紛紛都在爭論定都何處。