當電梯艙穩穩地停靠在天宮城中轉中心的站臺時，葉文浩看了一下時間。
9點30分，從他們登上電梯艙開始，正好一小時。
一小時前他們還在地球的地面上，而現在已經在遠離地面兩萬多公裡的外太空之中了。
在眾人的感嘆聲中，傳來趙唯驚奇的聲音，“在這裡怎麼還有重力，不是應該完全失重了嗎？”
其實現在只有地面三分之一左右的重力，但也沒有出現趙唯想象中那樣可以飄浮在空中的情況。
“呵呵，應該是電梯艙中安裝了太一合金401吧！”
這次倒是胡波搶先為趙唯解答了疑問，在電梯艙中確實安裝了太一合金401為乘客營造人工重力環境。
不過為了讓民眾在天宮城中方便出行，也為了減少電力消耗，除了睡眠和工作的環境，其它地方都只提供三分之一的重力。
一行人下了電梯艙，登上與地面相同的輸送帶，被送出了中轉中心。
在中轉中心外，已經有五輛大巴車在等候了，其實就是大型的電動客運飛車。
大巴車載著眾人在天宮城的大街上飛馳前行，讓人感覺彷彿還身處於地球上的大城市。
只不過外面的星空在提醒眾人，這裡是天上的街市！
大巴車開進下穿隧道，盤旋著開進了下一層的城區，一路往下行駛。
胡波又疑惑地問道：“我們不去港口嗎？”
看過新聞的人都知道，天宮城的港口在上方，而下方則是太一合金合成裝置以及太空飛船的造艦基地等“工業區”。
坐在一旁一直沒開口的李啟偉回道：“摘星號和攬月號都在造艦基地進行維護，我們直接就從造艦基地出發。”
其實這也是點火計劃的起航儀式在地面上進行的原因，這一片工業區對外界來說是閒人免進的區域。
五輛大巴車透過了幾個安檢站後，首先進入了太空八卦爐的“工地”。
第一座年產3萬噸釒空-310及鍾-322的合成裝置已經完成了主體構架，產量是北山地下合成裝置的3倍。
不過由於要消耗大量電能用於後續鍾-322的合成，能夠向外輸送的電力只有2000萬千瓦，所以這樣的合成裝置將會建造3座。
這3座八卦爐全部投產後，太一合金的產量將增加十倍，成本會大幅度下降，太一合金將會成為“大路貨”。
穿過了這片“工地”後，大巴車進入了紅星公司的造艦基地。
一艘龐大的太空飛船的框架已經搭起了，在框架的內部和外圍，數以萬計的工程人員、智慧機器人、無人機正在緊張的施工。
遠看著就象一群螞蟻在一頭巨獸的骨架上穿插著勞作，井然有序，忙而不亂。
趙唯是青龍航母建造的總工程師，他一眼就看出了二者的不同。
玄武飛船雖然體型龐大，是青龍航母的幾十倍，但明顯外強中乾。
不過這也很容易理解，青龍航母是在大氣層內執行軍事任務的軍用飛行器，而玄武飛船卻是在真空失重環境中飛行的民用太空飛船。
玄武飛船造得不那麼結實就是理所當然了。
並且玄武飛船的造價只有900多億，而青龍航母的平均造價達到了1500億，二者根本無法相比。
不過，趙唯問了一個問題，卻讓鍾成無法回答。
紅星公司什麼時候建造能夠用於太空作戰的星際戰艦？
趙唯的話提醒了鍾成，雖然他不希望看到星際戰艦出戰的那一天，但這也並不妨礙紅星公司事先設計星際戰艦的建造方案。
鍾成半開玩笑半認真地把這個光榮的任務交給了趙唯。
大巴車一直把一行人送到了造艦基地一側的一處臨時維護船塢前，摘星號和攬月號就停在船塢中。
攬月號上還密佈著支架，摘星號已經準備就緒了。
劉洋和楊希等人在船塢前迎接了鍾成等人，大家互相祝願幾句後，鍾成一行人就開始登機了。
10點正，摘星號緩緩駛離了船塢，順著地球自轉的方向，加速向深空飛去，目標火星。
鍾成站在摘星號的指揮中心，一年多之後再來到這個熟悉的地方，倍感親切。
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胡波和李啟偉在一旁向他彙報，兩小時後，摘星號將加速到每秒50公里的速度，並脫離地球引力圈，將在12天后到達火星。
其實摘星號的速度可以更快，但鍾成考慮到到達火星後還有很多工作，停留時間還不一定，現在盡量少消耗一點原料。
相比於他們飛往穀神星用了80多天，12天時間並不算太久。
三天後，摘星號已經遠離地球1500多萬公裡了，趙唯、葉文浩等人初次進入太空的新鮮感已經消失了。
鍾成在摘星號的指揮中心召開了本次點火計劃的討論會。
點火計劃要完成的任務所有人已經很清楚，主要分為五個任務。
第一個任務是登陸火星，並向全球直播；
第二個任務是建立火星科考基地，實地研究火星的天文地質地理情況；
第三個任務是調查確定火星太空天梯的建造方案；
第四個任務是研究火星的土壤氣候情況，確定將來的木禾種植方案；
第五個任務最具難度但也是最重要的，就是確定恢復火星磁場的方案，這將決定將來火星開發的總體規劃和難度。
火星並非沒有磁場，只是消失了而已。
研究發現火星在40億年前也曾擁有一個與地球類似的磁場。
隨後發生了一個大事件使得火星磁場消失了，讓火星完全暴露在太陽致命的輻射之下。
從而讓火星失去了其稠密的大氣層，並且變成了一個貧瘠的世界。
磁場消失把這個星球孕育生命的機會也一併帶走了！
研究人員找到了一個可能導致火星磁場消失的罪魁禍首。
一顆巨大的小行星撞擊火星表面並留下了與珠穆朗瑪峰相當的隕石坑。
火星地表受到強烈撞擊之後，也給內部的熱巖帶來了災難性的後果，使得這顆紅色星球的磁場永久性消失。
火星上的海拉斯盆地被認為是小行星猛烈撞擊所留下的，其中沉積岩的碎片環形分佈於隕石坑周圍，厚度可達一英裡。
像地球、火星、水星這樣的岩石行星同月球一樣都是透過它們地核內熔融鐵的運動獲取磁場。
熔化的鐵蒸汽升起，在地核內冷卻、下沉，產生電流。
行星的旋轉使電流產生磁場，稱作發電機系統。
磁場能夠保護行星不受太陽風帶來的致命影響。
一些研究表明，地球磁場保護了早期的生物形式，使它們不受太陽強輻射的影響，因此，更複雜的生命形式得以發展。
但是火星表面的磁場痕跡說明這顆紅色的星球在40億年前就失去了磁場的庇護，大氣受到太陽風的猛烈侵襲。
而要讓火星成為人類新的家園，讓消失的磁場重現就成了至關重要的工程。